基于系统动力学的碳排放强度控制研究

被引：7

作者：

唐建荣 ^{[1
]}

郜旭东 ^{[1
]}

张白羽 ^{[1
]}

机构：

[1] 江南大学商学院

来源：

统计与决策 | 2012年 / 09期

关键词：

碳排放强度; 碳减排; 系统动力学;

D O I：

10.13546/j.cnki.tjyjc.2012.09.016

中图分类号：

X506 [环境污染的控制及其排除];

学科分类号：

071012 ; 0713 ; 083002 ;

摘要：

降低碳排放以达到减缓二氧化碳增长的方法,已被证明是兼顾经济发展与环境保护的有效手段。文章以中国政府提出的碳强度减排目标为基准,以碳排放强度目标值作为2020年二氧化碳排放总量的约束条件,从系统的角度考虑影响碳排放强度的各种因素,寻找其内在逻辑关系,构建系统动力学模型,并据此对碳排放强度的影响因素进行系统分析,进而为降低碳排放强度提供理论指导和对策思路。

引用

页码：63 / 65

页数：3

共 10 条

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