交通事故管理系统中路网分区优化模型的改进

被引:4
作者
云美萍
杨晓光
机构
[1] 同济大学智能交通系统研究中心
[2] 同济大学智能交通系统研究中心 上海
[3] 上海
关键词
事故管理系统; 响应时间; 路网分区; 评价;
D O I
暂无
中图分类号
U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];
学科分类号
0838 ;
摘要
结合先进的交通管理系统中事故管理的相关研究成果,本文在对交通事故处理过程进行详细分析的基础上,阐述了路网分区的重要作用及其主要影响因素;并对事故管理系统中的路网分区方法进行了研究,通过增加行程时间相当的约束条件,并改进优化目标函数,提出了路网分区的改进模型;最后,利用遗传算法,对两种优化模型进行了交通效益对比评价。本研究将对提高事故管理效率发挥积极作用,并为进一步建立事故管理系统提供理论支持。
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共 1 条
[1]   高速公路交通事故预防与紧急救援系统 [J].
杨晓光 ;
彭国雄 ;
王一如 .
公路交通科技, 1998, (04) :48-53