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新“船驼”——寻求阿姆斯特丹与阿尔默勒之间新关系的研究型设计
被引:3
作者
:
莫里兹德霍荷
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
阿姆斯特丹空间规划局
代尔夫特理工大学建筑学院
阿姆斯特丹空间规划局
莫里兹德霍荷
[
1
,
2
]
廖瑜琳
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
代尔夫特理工大学建筑学院
阿姆斯特丹空间规划局
廖瑜琳
[
2
]
曲蕾
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
代尔夫特理工大学建筑学院城市学系
阿姆斯特丹空间规划局
曲蕾
[
3
]
机构
:
[1]
阿姆斯特丹空间规划局
[2]
代尔夫特理工大学建筑学院
[3]
代尔夫特理工大学建筑学院城市学系
来源
:
国际城市规划
|
2009年
/ 24卷
/ 02期
关键词
:
阿姆斯特丹;
新城;
东部地区;
波尔;
荷兰;
研究型设计;
阿尔;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TU984 [城市规划];
学科分类号
:
081303 ;
083302 ;
1204 ;
摘要
:
<正>所谓的"船驼"(scheepskameel)是在17世纪时开始使用的,这是一种浮坞,是当时东印度公司的船只驶入后在抵达浅滩前泊靠的地方,以确保吃水很深的船只从海上到阿姆斯特丹的可达性(图1)。装载有贵重物品的帆船必须要通过排空储水舱里的水来提升船位,从而能够穿越浅滩行驶;之
引用
收藏
页码:34 / 40
页数:7
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