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基于相似模型的汽车列车横向摆振试验研究
被引:21
作者
:
许洪国
论文数:
0
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机构:
吉林大学交通学院
许洪国
刘宏飞
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机构:
吉林大学交通学院
刘宏飞
关志伟
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机构:
吉林大学交通学院
关志伟
王佳栋
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机构:
吉林大学交通学院
王佳栋
机构
:
[1]
吉林大学交通学院
[2]
吉林大学交通学院 吉林长春
[3]
吉林长春
来源
:
江苏大学学报(自然科学版)
|
2004年
/ 04期
关键词
:
汽车列车;
摆振;
相似模型;
试验研究;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.5 [牵引车、挂车、汽车列车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
应用相似模型理论对半挂汽车列车模型进行了相似关系分析.在建立汽车列车横向动力学模型的基础上,在汽车列车横摆模拟实验台上,对在不同车速、不同结构参数条件下的汽车列车横向摆振特性进行试验,并对试验结果和数字仿真结果进行对比分析.研究结果表明:理论计算结果与模型试验行为具有很好的一致性,这种方法为提高试验系统性能和向原型车辆反推提供可行性.
引用
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页码:298 / 301
页数:4
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共 2 条
[1]
相似方法及其应用.[M].徐挺 编著.机械工业出版社.1995,
[2]
汽车列车高速行驶横向摆振的模拟实验研究..刘宏飞;.吉林大学交通学院.2002,
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