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多刚体系统动力学在汽车单斜臂悬架运动分析中的应用
被引:3
作者
:
林逸
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
汽车工程学院
林逸
张洪欣
论文数:
0
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0
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机构:
汽车工程学院
张洪欣
论文数:
引用数:
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机构:
李润
温吾凡
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0
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0
机构:
汽车工程学院
温吾凡
机构
:
[1]
汽车工程学院
[2]
吉林工业大学工程力学系
来源
:
吉林工业大学学报
|
1987年
/ 02期
关键词
:
悬架;
单臂;
斜置;
悬架结构;
多刚体系统动力学;
运动分析;
单斜;
D O I
:
10.13229/j.cnki.jdxbgxb1987.02.011
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
本文根据多刚体系统动力学中的R-W方法,应用图论的概念推导出汽车斜置单臂悬架的运动学关系式;给出了相应的计算程序及计算实例;分析了汽车单臂悬架运动过程中车轮倾角、轮距等参数随车轮跳动的变化规律及其与悬架结构参数间的关系。
引用
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页码:94 / 107
页数:14
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