电动大客车传动系统控制技术研究

被引：6

作者：

林程

陈国强

孟祥

孙逢春

机构：

[1] 北京理工大学电动车辆工程技术中心

来源：

北京理工大学学报 | 2007年 / 01期

关键词：

电动大客车; CAN总线; 传动系统; 控制策略; 再生制动;

D O I：

10.15918/j.tbit1001-0645.2007.01.007

中图分类号：

U463.23 [电传动];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

对电动大客车传动系统进行了研究,提出了3种驱动模式和再生制动的控制策略,以及电池组的保护策略,并利用力控组态软件PCAuto实现了控制策略.为解决电动大客车的驱动和再生制动问题提供了可行方案.利用ADVISOR软件进行了电动大客车建模仿真,对AMT的档位控制在再生制动中的影响进行了初步研究,为电动大客车传动系统优化提供了依据,该控制策略已经在奥运电动概念车上得到了应用.

引用

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共 5 条

[1] 纯电动公交客车结构与设计 [J].