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城市快速轨道交通客流需求分析的框架体系
被引:33
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
过秀成
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
吕慎
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张瑗缓
机构
:
[1]
东南大学交通学院,东南大学交通学院,东南大学交通学院
来源
:
地铁与轻轨
|
2001年
/ 01期
关键词
:
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U239.5 [城市铁路、市郊铁路];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
<正> 一、引言 城市快速轨道线网客流需求量直接影响规划线网规模、线路走向及运营效益。需求分析不仅技术性强,也受政策、社会和经济等因素的制约,加之我国正处于城市化的中、前期阶段,城市形态、土地利用和人口状况都处于不稳定的变化状态中,使我国
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页码:18 / 21
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
基于居民出行决策的轻轨客流预测方法研究
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
过秀成
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王炜
.
东南大学学报,
1998,
(04)
[2]
策略性公共交通客运需求预测
[J].
邹智军
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
同济大学道路与交通工程系
邹智军
;
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h-index:
机构:
宋炯炯
;
论文数:
引用数:
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机构:
杨东援
.
城市规划汇刊,
1997,
(05)
:54
-57+65
[3]
城市快速轨道的网络分析和规划
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
何宁
;
李彬
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机构:
同济大学道路与交通工程系,同济大学道路与交通工程系
李彬
.
城市规划汇刊,
1997,
(03)
:59
-63+65
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[1]
基于居民出行决策的轻轨客流预测方法研究
[J].
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机构:
过秀成
;
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机构:
王炜
.
东南大学学报,
1998,
(04)
[2]
策略性公共交通客运需求预测
[J].
邹智军
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0
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0
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0
机构:
同济大学道路与交通工程系
邹智军
;
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宋炯炯
;
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.
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1997,
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机构:
何宁
;
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同济大学道路与交通工程系,同济大学道路与交通工程系
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.
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