沥青稳定基层混合料正交试验研究

被引：17

作者：

杨群

黄晓明

机构：

[1] 东南大学!江苏南京,东南大学!江苏南京

来源：

公路交通科技 | 2000年 / 04期

关键词：

沥青稳定基层混合料; 正交试验; 评价指标; 粉胶比; 空隙率;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对路面基层竖向受压、层底受拉的特点 ,采用正交试验方法 ,综合考虑矿料的骨架作用、沥青用量、矿粉用量 ,以抗压强度 ( 2 0℃ )、劈裂强度 ( 0℃ )、劈裂模量 ( 0℃ )作为评价指标 ,进行沥青稳定基层混合料设计研究。研究结果表明 :通过调整沥青混合料内部粗、细集料的比例 ,采用合适的矿粉用量 ,选取适当的粉胶比等措施 ,可以使混合料的力学性能更优。

引用

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