车用轮毂式永磁无刷直流电动机的设计

被引：5

作者：

张东

江建中

施进浩

机构：

[1] 上海大学

来源：

微特电机 | 2005年 / 06期

关键词：

电动摩托车; 轮毂式永磁无刷直流电机; 双层短距; 二维场路耦合时步有限元法;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM351 [永磁电机];

学科分类号：

摘要：

对轮毂式永磁无刷直流电机的拓扑结构和运行原理进行了研究,给出了一种分数槽电机选取极数和槽数配合减小自定位转矩的一般方法;为进一步提高电机内部空间利用率和电机效率,提出了一种双层短距的绕组连接方式。其次,对二维场路耦合时步有限元法理论进行了阐述,并使用该方法对样机进行了分析,给出了计算仿真结果。最后,通过试验验证了对样机的设计和分析。

引用

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页数：4

共 3 条

[1]

A Novel Polyphase Multipole Square-W ave PermanentMagnetMotor D rive For E lectric Vehicles. Chan CC,Jiang JZ,Chen GH,et al. IEEE Transactions on Industry Applications . 1994

[2]

Design Techniques for Reducing the Cogging Torque in Surface-Mounted PM Motors. N icola B ianchi,Silverio Bolognani. IEEE Transactions on Industry Applications . 2002

[3]

Design concepts and force generation in inverter- fed synchronous machines with permanent magnet excitation. W eh H,Mosebach H. IEEE Transactions on Magnetics . 1984

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