柴油机用壁流式过滤体结构参数优化

被引：11

作者：

宁智 ^{[1
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宋波 ^{[1
]}

刘建华 ^{[1
]}

资新运 ^{[2
]}

张春润 ^{[2
]}

徐孟君 ^{[3
]}

机构：

[1] 北京交通大学机电工程学院

[2] 军事交通学院汽车工程系

[3] 宜兴非金属化工机械厂

来源：

机械工程学报 | 2006年 / 10期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

柴油机; 微粒; 壁流式过滤; 体优化;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421.5 [];

学科分类号：

摘要：

壁流式陶瓷过滤体是柴油机微粒过滤技术中最为关键的部件。根据壁流式过滤体开发的需要,对过滤体结构参数的优化进行研究。根据汽车柴油机排量,将过滤体分为3类,分别对应于2～4 L、6～8 L和10 L以上的柴油机。将不同规格过滤体的最低过滤效率分为3个等级:80％、90％和98％。在此基础上,对过滤体结构参数进行优化。提出一种区域优化与二次优化相结合的优化方法,利用区域优化确定过滤体通道宽度和壁面厚度,利用二次优化确定过滤体孔隙率和微孔径,从而得出不同规格过滤体在不同过滤效率下的优化结构参数范围。

引用

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