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交通需求管理(TDM)的实施策略(上)——日本交通工学研究会《缓解堵塞的良方》介绍
被引：1
作者：
冷杰
晏克非
机构：
来源：
关键词：
交通需求;
停靠站;
现有道路;
收费车道;
道路网;
道路运输网;
交通运输网;
TDM;
兑换券;
出行者;
巴士公司;
收费道路;
工学;
日本;
实施策略;
D O I：
暂无
中图分类号：
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号：
082302 ;
082303 ;
摘要：
<正> 引言 1999年10月、上海市交通工程学会专家代表团赴日访问考察期间,日本交通工学研究会会长越正毅先生赠送《缓解堵塞的良方》一书,经作者编译,以飨读者 日本是由四个主要岛屿和大量的小岛屿组成,国土资源短缺,人口密度极高(全国面积为37.8万平方公里,人口1.2亿)。伴随着城市化及经济发展给交通带来了巨大压力,日本早晚高峰时机动车的平均速度,在地方性城市大约为24公里/小时,在人口密度高的都市圈内不超过21
引用
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