汽车钢板弹簧多体动力学建模及动特性仿真研究

被引：30

作者：

王其东

方锡邦

卢剑伟

赵猛

机构：

[1] 合肥工业大学机械与汽车工程学院!安徽合肥

[2] 安徽省公路运输管理局!安徽合肥

来源：

合肥工业大学学报(自然科学版) | 1999年 / 06期

关键词：

钢板弹簧; 多体动力学; 动特性; 仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.334.1 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

汽车悬架系统常用的弹性元件钢板弹簧,既是弹性元件,又是传递纵向、侧向地面作用力的传力元件,进行动力学建模时存在一定难度。文章从多体系统动力学的角度出发,建立了钢板弹簧的多体动力学模型,并应用机械系统动力学仿真软件ADAMS对其动特性进行了计算机仿真,仿真分析的结果与试验数据基本吻合,说明该仿真是成功的

引用

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