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考虑机场容量的作战飞机调配保障需求模型
被引:6
作者
:
王莉莉
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机构:
空军工程大学工程学院
王莉莉
陈云翔
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机构:
空军工程大学工程学院
陈云翔
机构
:
[1]
空军工程大学工程学院
来源
:
电光与控制
|
2010年
/ 17卷
/ 01期
关键词
:
作战飞机;
机场容量;
调配保障;
需求模型;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V271.4 [军用飞机(战机)];
学科分类号
:
082501
[飞行器设计]
;
摘要
:
机场是空军进攻和防御作战的依托,其容量的大小对战时提高飞机出动强度,减少连续飞机流之间的间隔时间具有重要作用。运用排队系统模型,对作战飞机起飞容量和着陆容量进行了计算,推导出机场跑道单位时间内所能容纳的最大飞机数量。根据机场容量极限,建立战时作战飞机调配保障需求模型,解决如何调配和补充作战飞机的型号和数量。
引用
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页码:54 / 56+88 +88
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共 3 条
[1]
基于任务和战损的作战飞机调配保障需求模型
[J].
王莉莉
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机构:
空军工程大学工程学院
王莉莉
;
陈云翔
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机构:
空军工程大学工程学院
陈云翔
;
车飞
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机构:
空军工程大学工程学院
车飞
.
电光与控制,
2009,
16
(06)
:42
-44
[2]
排队论.[M].唐应辉;唐小我著;.科学出版社.2006,
[3]
军事运筹学.[M].张最良等著;.军事科学出版社.1993,
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共 3 条
[1]
基于任务和战损的作战飞机调配保障需求模型
[J].
王莉莉
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机构:
空军工程大学工程学院
王莉莉
;
陈云翔
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机构:
空军工程大学工程学院
陈云翔
;
车飞
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机构:
空军工程大学工程学院
车飞
.
电光与控制,
2009,
16
(06)
:42
-44
[2]
排队论.[M].唐应辉;唐小我著;.科学出版社.2006,
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军事运筹学.[M].张最良等著;.军事科学出版社.1993,
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