汽车方向盘转角试验数据去噪的小波基选择

被引:5
作者
许健雄
赵又群
刘英杰
机构
[1] 南京航空航天大学能源与动力学院
关键词
小波基; 汽车方向盘转角; 参数特性; 重构因子; 处理效果;
D O I
10.13433/j.cnki.1003-8728.2013.06.028
中图分类号
U467.493 [];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
针对在采用小波去噪方法对含有噪声的汽车方向盘转角试验数据进行去噪时小波基的选择问题,探索研究了一种适用于汽车方向盘试验数据去噪的小波基选择方法。首先,结合小波基参数特性以及汽车方向盘转角试验数据对处理效果的要求,归纳出适用于汽车方向盘转角试验数据处理的小波基特点,得出Daubechies(dbN)小波基和Symlet(symN)小波基适用于汽车方向盘转角试验数据处理的结论;然后,引入重构因子来评价各阶数下小波基的处理效果,从而确定小波基的阶数,并以某车型进行双移线试验时采集的方向盘转角试验数据为例,计算并比较了db2~db20和sym2~sym8共26个小波基的重构因子大小,得出db5、db6、sym4和sym5小波基较适用于该试验数据的结论;最后,对所选择的小波基进行了处理效果的验证。结果表明:用该方法选出的小波基对该试验数据有较好的处理效果。
引用
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