共享经济视角下新型绿色交通的个体需求影响因素分析——以共享单车为例

被引：29

作者：

相博 ^{[1
]}

陈可可 ^{[2
]}

田龙伟 ^{[1
]}

机构：

[1] 上海交通大学安泰经济与管理学院

[2] 南京大学工程管理学院

来源：

大连理工大学学报(社会科学版) | 2018年 / 39卷 / 02期

关键词：

共享经济; 绿色交通; 个体需求; 实证分析;

D O I：

10.19525/j.issn1008-407x.2018.02.012

中图分类号：

F572 [中国城市交通运输经济]; F724.6 [电子贸易、网上贸易];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

自改革开放以来,我国城市化建设得到了飞速的发展,然而交通拥堵、能源危机、环境污染等社会问题也随之而来,为了实现可持续发展,"绿色交通"这一以环境保护为目标的新型交通方式由此产生。同时,诸如共享电动车、共享单车等共享交通成为了当下人们流行的出行方式,共享经济已经是新近国内外研究的热点议题。那么,以共享经济为视角,对以共享交通为代表的新型绿色交通个体需求影响因素进行实证检验就显得尤为重要。实证研究结果显示:共享经济视角下,自行车道满意度、个人运动偏好、低碳排放及出行复杂程度与新型绿色交通需求程度具有显著性的正向关联;而城市空气污染情况与城市居民健身水平具有显著的负向关联;机动车道的拥挤程度与新型绿色交通需求程度的关联并不显著。

引用

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页数：9

共 21 条

[1]

城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究.[D].杨冉冉.中国矿业大学.2016, 02

[2]

中国新能源产业发展政策研究.[D].张宪昌.中共中央党校.2014,

[3]

城市形态、交通模式和居民出行方式研究.[D].李海峰.东南大学.2006, 04

[4]

基于绿色交通的城市居民出行方式选择研究.[D].刘雪梅.长安大学.2015, 01