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西部内陆无水港运营模式与保障机制研究
被引:1
作者
:
李葆青
论文数:
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0
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0
机构:
交通运输部科学研究院
李葆青
钟朝晖
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机构:
交通运输部科学研究院
钟朝晖
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
孙可朝
机构
:
[1]
交通运输部科学研究院
来源
:
交通世界(运输车辆).
|
2012年
/ 07期
关键词
:
无水港;
发展型;
主导型;
港站;
口岸城市;
内陆城市;
D O I
:
10.16248/j.cnki.cn11-3723/u.2012.07.075
中图分类号
:
U691 [港口工作组织];
学科分类号
:
081505 ;
摘要
:
<正>本文对西部内陆无水港发展现状进行了研究,提出了口岸主导型、城市主导发展型、港口与城市共同推进型等三种西部无水港的发展模式。结合西部实际,提出了切实可行的无水港发展保障体系,为西部内陆无水港的建设提供了有力的技术支持。国际交通领域的多式联运的迅速发展,促进了集装箱运输向内陆的延伸与拓展。上世纪80年代末,集装箱经营者已经开始在内陆拓展集装箱内陆运输网络。随着形势的发展,集装
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页码:122 / 125
页数:4
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