SARS沿交通线的“飞点”传播模型

被引:19
作者
杨华
李小文
施宏
赵开广
韩丽娟
机构
[1] 北京师范大学遥感与GIS研究中心
[2] 北京师范大学数学系
[3] 北京师范大学遥感与GIS研究中心 资源与环境科学系
[4] 北京
[5] 资源与环境科学系
[6] 中国科学院遥感应用研究所
[7] Department of Geography and Center for Remote Sensing
[8] Boston University
[9] Boston MA
关键词
SARS; 交通线; “飞点”; 传播模型;
D O I
暂无
中图分类号
TP79 [遥感技术的应用];
学科分类号
摘要
20 0 3年春SARS在中国部分地区暴发与蔓延 ,情况非常危急。全国集中力量对SARS病原学、实验室诊断和临床治疗以及传播模型、应急反应系统等展开研究。综观此次SARS的传播 ,除有以往流行性疾病传播的一些共同特点外 ,还有一个很明显的特点 :远距离跳跃式传播。这是以往以及目前针对SARS建立的点源扩散模型无法单独解决的。因此提出建立沿交通线的“飞点”传播模型 ,以交通工具为一尺度 ,建立相对封闭的交通工具内的SARS传播模型 ,另以此为基础 ,建立沿交通线这一尺度上的有人员流动的空间传播模型 ,建立二尺度的“飞点”传播模型 ,模拟交通工具内SARS传播的主要影响因子 ,SARS疫区对非疫区疫情的影响效果 ,为SARS防治提供决策支持。
引用
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共 2 条
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    曹春香
    李小文
    闫琇
    金水高
    [J]. 遥感学报, 2003, (04) : 241 - 244
  • [2] 北京师范大学数据统计与分析中心. http://math.bnu.edu.cn/-chj . 2003