基于分形理论的江苏沿江城镇体系研究

被引:29
作者
李传武 [1 ,2 ]
张小林 [1 ]
吴威 [3 ]
机构
[1] 不详
[2] 南京师范大学地理科学学院
[3] 不详
[4] 皖西学院城市建设与环境系
[5] 中国科学院南京地理与湖泊研究所
[6] 不详
关键词
分形理论; 城镇体系; 空间结构; 江苏沿江;
D O I
暂无
中图分类号
F299.2 [中国]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
0701 ; 070104 ;
摘要
开放条件下,"全球-地方"作用深刻影响着区域城镇体系,沿江发达地区表现尤其典型。基于分形的相关理论和方法,以2006年为时空断面,对江苏沿江地区城镇体系的空间分布进行实证研究。结果表明:(1)区域城镇规模等级结构服从Zipf定律,首位城市南京在区域城市体系中的垄断性相对较强,但并非处于绝对垄断地位;(2)空间关联维数显示,沿江地区城镇体系的交通网络通达性优良,各城镇间联系紧密;(3)根据分维数和无标度区分析,三大城市群中,宁镇扬城市群分形发育最好,苏锡常次之,通泰城市群分形发育最差;(4)扬州、镇江、南京和苏州的城镇集聚程度较高,分形发育较为成熟;南通、泰州、无锡和常州的集聚程度均较低,分形结构不佳。扬州在区域城镇体系中分形发育最为完善,中心性最好,历史上形成的这种空间格局至今没有变化。
引用
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