城市公共交通车线网络设计的一种优化方法

本文运用系统工程理论、网络技术,对合理地设计城市公共交通车线网络系统进行了探讨和研究。由于本网络系统是根据实际需要提出的多目标系统,本文试图将求解这个多目标问题分解为几级少目标的子问题,从而有可能求得本系统的合理解。利用所需的输入,即公共交通乘客的起迄点(O—D)资料和城市道路网,提出了一套网络设计的初步方案。根据上海市公共交通公司1981年的125万份O—D资料和64结点的道路网图,借助微型电子计算机,获得了几组可行而合理的交通车线网络。这对象上海这样的大城市的交通车线网络的规划,具有一定的参考价值。