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海堤护面型式对波浪爬高和越浪的影响
被引:20
作者
:
陈国平
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
河海大学交通与海洋工程学院
陈国平
周益人
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机构:
河海大学交通与海洋工程学院
周益人
琚烈红
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0
机构:
河海大学交通与海洋工程学院
琚烈红
机构
:
[1]
河海大学交通与海洋工程学院
[2]
南京水利科学研究院河港研究所
来源
:
水运工程
|
2005年
/ 10期
关键词
:
海堤;
护面型式;
爬高;
越浪;
D O I
:
10.16233/j.cnki.issn1002-4972.2005.10.009
中图分类号
:
TV139.26 [];
学科分类号
:
摘要
:
在海堤护面设计中,通常在满足稳定的基础上,还希望通过采用适当的护面型式来减少波浪的爬高和越浪量,以降低堤顶高程,减少工程造价。通过具体工程不同护面型式波浪爬高和越浪试验,提出斜坡上波浪爬高和越浪量不仅与护面类型有关,还与护面消浪结构所处位置有关,可供工程设计参考。
引用
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页码:28 / 30
页数:3
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JTJ/T 234-2001. 波浪模型试验规程[S]. 2001
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