电动汽车用磷酸铁锂离子电池的PNGV模型分析

被引：196

作者：

张宾 ^{[1
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郭连兑 ^{[2
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李宏义 ^{[2
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陈全世 ^{[1
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崔忠彬 ^{[2
]}

机构：

[1] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

[2] 中国人民解放军部队

来源：

电源技术 | 2009年 / 33卷 / 05期

关键词：

电动汽车; 磷酸铁锂; 锂离子电池; PNGV;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912.9 [各种材料蓄电池];

学科分类号：

082905 [生物质能源与材料];

摘要：

以国产新型150Ah磷酸铁锂离子电池为研究对象,分别对其在0℃和30℃的PNGV模型参数进行了辨识。将其内阻参数与电池直流内阻进行对比分析,考核了磷酸铁锂离子电池的PNGV模型在FUDS工况循环下的仿真精度。研究表明:由于温度对磷酸铁锂离子电池特性的影响较为显著,PNGV等效电路模型的仿真精度会随着初始温度的变化有所波动,所以为了保证仿真效果,必须在更多的温度点上进行参数辨识并进行优化;PNGV等效电路模型适用于城市工况下的仿真。

引用

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页数：5