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基于最短路搜索的多路径公交客流分配模型研究
被引:10
作者
:
牛学勤
论文数:
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0
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0
机构:
东南大学交通学院
牛学勤
王炜
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0
机构:
东南大学交通学院
王炜
机构
:
[1]
东南大学交通学院
来源
:
东南大学学报(自然科学版)
|
2002年
/ 06期
关键词
:
公交客流分配;
最短路搜索;
多路径分配;
有效路径集;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
摘要
:
提出了一种首先采用最短路算法搜索有效路径集 ,再根据有效路径的广义费用 ,由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率 ,进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型 .其中 ,任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则 ,通过对不同选择情况下公交路网进行最短路搜索而获取 .该模型既体现了乘客的费用最小的选择心理 ,又反映了出行线路多样性的实际情况 ,而且算法简单、有效 .初步实践证明 ,具有较强的实用性
引用
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页码:917 / 919
页数:3
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