三峡工程蓄水后荆江沙质河段河床演变及对航道的影响

被引：47

作者：

江凌 ^{[1
]}

李义天 ^{[2
]}

孙昭华 ^{[2
]}

黄成涛 ^{[1
]}

机构：

[1] 长江航道规划设计研究院

[2] 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室

来源：

应用基础与工程科学学报 | 2010年 / 01期

关键词：

荆江河段; 三峡水库; 河床演变; 冲刷发展; 航道变化;

D O I：

暂无

中图分类号：

TV147 [河道演变];

学科分类号：

081502 ;

摘要：

分析了三峡工程蓄水以来荆江沙质河段不同类型河床的演变特性,预测计算了水库下游河床冲刷过程,进而探讨了河床演变趋势及其对航道的影响.资料分析表明,蓄水初期,上荆江深泓下切明显,但分汊放宽段航深不足问题突出;下荆江深泓冲淤相间,长顺直(微弯)河段的深槽过渡段下移,弯道进口处水流较分散,致使航槽不稳定.基于数学模型计算结果预测,蓄水5—10年,太平口—藕池口河段发生强烈冲刷,分汊放宽段中枯水河槽更宽浅,致使航道条件恶化,而且,支汊发展会影响主汊的通航条件;藕池口以下处于冲刷初期,过渡段浅滩碍航与否主要与退水过程有关,但弯道发展将使航槽位置发生变动.蓄水15—20年,藕池口以上冲刷基本完成,上荆江微弯分汊河型趋于稳定;藕池口以下发生强烈冲刷,过渡段浅滩高程降低,有利于航深的增加,弯道可能出现局部撇弯,致使航槽移位.

引用

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共 5 条

[1] 长江监利河段近期河道演变分析 [J].