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动力定位系统的控制方程及模型试验
被引:4
作者
:
季春群
论文数:
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引用数:
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0
机构:
上海交通大学海洋工程国家重点实验室!上海市
季春群
J.E.W.Wichers
论文数:
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引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海交通大学海洋工程国家重点实验室!上海市
J.E.W.Wichers
机构
:
[1]
上海交通大学海洋工程国家重点实验室!上海市
[2]
MaritimeResearchInstituteNetherlands!Netherlands
来源
:
海洋工程
|
1999年
/ 04期
关键词
:
动力定位;
模型试验;
系泊系统;
D O I
:
10.16483/j.issn.1005-9865.1999.04.004
中图分类号
:
U661.3 [船舶动力学];
学科分类号
:
082401 ;
摘要
:
动力定位系统(DPS)是开发深海的一种较为有效的海上开发系统。由于DPS是一个较为复杂的系统,在进行模型试验时,每个Z型螺旋桨都设有计算机芯片以及遥控装置,用以接收PID系统发出的指令,为模型试验的模拟也带来了一定困难。本文讨论了动力定位系统的数学模型,模型试验中推力的分配及控制方程和试验中的一些要求。
引用
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页码:27 / 32
页数:6
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