正交异性板有碴桥面钢桥力学性能及静力分析方法的研究

本文以主梁为实腹板梁的道碴桥面正交异性板桥梁为对象,对其静力特性作了较详尽的分析,并对纵横梁体系进行了比较计算,说明在铁路桥梁中使用此种结构型式的合理性及优越性。文中还介绍了计算方法及为微机开发的计算机软件。