公交系统随机平衡网络设计模型及求解算法

被引:4
作者
单连龙
高自友
机构
[1] 北方交通大学运输学院!北京
[2] 北方交通大学运输学院!北京
关键词
双层规划; 灵敏度分析; 随机配流; 启发式算法; 频率优化;
D O I
10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2001.01.007
中图分类号
F570 [城市交通运输经济理论];
学科分类号
摘要
本文根据公交网络的具体特点,对公交网络进行了系统的描述,提出 一个双层规划模型来描述随机平衡公交网络设计问题。在双层规划模型中,上层 模型为一个标准的公交网络设计模型,下层模型是一个公交网络随机平衡配流 模型。针对所提出的模型,设计了基于灵敏度分析的求解算法。最后,给出一 个简单算例加以证明。
引用
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