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公交系统随机平衡网络设计模型及求解算法
被引:4
作者
:
单连龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学运输学院!北京
单连龙
高自友
论文数:
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机构:
北方交通大学运输学院!北京
高自友
机构
:
[1]
北方交通大学运输学院!北京
[2]
北方交通大学运输学院!北京
来源
:
中国管理科学
|
2001年
/ 01期
关键词
:
双层规划;
灵敏度分析;
随机配流;
启发式算法;
频率优化;
D O I
:
10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2001.01.007
中图分类号
:
F570 [城市交通运输经济理论];
学科分类号
:
摘要
:
本文根据公交网络的具体特点,对公交网络进行了系统的描述,提出 一个双层规划模型来描述随机平衡公交网络设计问题。在双层规划模型中,上层 模型为一个标准的公交网络设计模型,下层模型是一个公交网络随机平衡配流 模型。针对所提出的模型,设计了基于灵敏度分析的求解算法。最后,给出一 个简单算例加以证明。
引用
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页码:41 / 49
页数:9
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