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汽车半主动悬架的非线性神经网络自适应控制研究
被引:37
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
陈无畏
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机构:
王其东
论文数:
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机构:
王志君
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机构:
王启瑞
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机构:
范迪彬
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机构:
李智超
机构
:
[1]
合肥工业大学机械汽车学院!合肥230009
来源
:
机械工程学报
|
2000年
/ 01期
基金
:
安徽省自然科学基金;
关键词
:
半主动悬架;
非线性神经网络;
自适应控制;
预见控制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.33 [悬挂];
学科分类号
:
摘要
:
分析了汽车悬架的非线性特性,提出了基于神经网络的自适应控制策略,设计了神经辨识器和控制器,并通过一个补偿网络,来进行后悬架的预见控制。仿真计算表明,神经网络自适应控制的半主动悬架具有明显的减振效果,而加有后悬架预见控制其效果更佳。为验证仿真结果,还进行了台架试验。试验结果亦表明了半主动悬架的优良减振性能。
引用
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页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
汽车半主动悬架的神经网络自适应控制
[J].
陈无畏
论文数:
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机构:
合肥工业大学
陈无畏
;
王志君
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机构:
合肥工业大学
王志君
;
范迪彬
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0
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0
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0
机构:
合肥工业大学
范迪彬
.
汽车工程,
1998,
(01)
:31
-36
[2]
神经网络系统理论.[M].焦李成著;.西安电子科技大学出版社.1990,
[3]
汽车理论.[M].余志生编;.机械工业出版社.1981,
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共 3 条
[1]
汽车半主动悬架的神经网络自适应控制
[J].
陈无畏
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机构:
合肥工业大学
陈无畏
;
王志君
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机构:
合肥工业大学
王志君
;
范迪彬
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机构:
合肥工业大学
范迪彬
.
汽车工程,
1998,
(01)
:31
-36
[2]
神经网络系统理论.[M].焦李成著;.西安电子科技大学出版社.1990,
[3]
汽车理论.[M].余志生编;.机械工业出版社.1981,
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