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城市快速路互通式立交的最小间距
被引:20
作者
:
贺玉龙
论文数:
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引用数:
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0
机构:
北京工业大学建筑工程学院!北京
贺玉龙
论文数:
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机构:
刘小明
任福田
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机构:
北京工业大学建筑工程学院!北京
任福田
机构
:
[1]
北京工业大学建筑工程学院!北京
来源
:
北京工业大学学报
|
2001年
/ 01期
关键词
:
快速路;
互通式立交;
最小间距;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.1 [交通调查与规划];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
分析了对影响城市快速路互通式立交间距的因素,根据道路使用者的心理特性,考虑驾驶员的最不利驾驶状况,并与交通条件相结合,根据北京快速路──三环路的观测数据,提出了城市快速路互通式立交的最小间距值的计算方法.
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页数:4
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共 2 条
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城市道路规划与设计.[M].任福田等编著;.中国建筑工业出版社.1998,
[2]
交通工程心理学.[M].任福田等著;.北京工业大学出版社.1993,
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