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综合运输规划理论的基点
被引:33
作者
:
吴群琪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学经济与管理学院
吴群琪
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
孙启鹏
机构
:
[1]
长安大学经济与管理学院
来源
:
交通运输工程学报
|
2006年
/ 03期
基金
:
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词
:
综合运输;
运输方式;
技术经济特性;
理论基点;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F50 [交通运输经济理论];
学科分类号
:
摘要
:
为了实现市场经济条件下各种运输方式的协调发展,分析了现有综合运输理论由于无法体现需求者对运输供给多样化、多层次的要求和不同条件下运输供给满足程度的差异性,难以解决交通运输面临的提升运输能力、可持续发展、实现本质目标、协调发展等问题,提出各种运输方式的技术经济特性是形成综合运输规划理论的基点,强调以需求为主导,结合特定的运用条件,分析运输方式实现的技术经济特性,能够体现物量均衡和经济均衡的有机统一,属“动态技术经济特性”。
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页码:122 / 126
页数:5
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