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高速列车粉末冶金制动闸片的研制
被引:20
作者
:
刘颖
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
常州市铁马科技实业有限公司
刘颖
机构
:
[1]
常州市铁马科技实业有限公司
来源
:
机车车辆工艺
|
2008年
/ 05期
关键词
:
高速列车;
铜基粉末冶金;
闸片;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U270.351 [];
学科分类号
:
摘要
:
针对我国高速列车对制动闸片材料的性能要求,采用粉末冶金加压烧结工艺制备了高速列车用制动闸片。通过对材料的组合和工艺参数的试验研究,制备了6种体系的铜基摩擦材料,对其进行力学性能及1:1摩擦制动性能试验,从中获得一种铜基粉末冶金摩擦材料。研究表明:该种制动闸片的材料具有较高的抗压强度、高而稳定的摩擦因数、低的磨损和良好的制动性能,能满足300 km/h高速列车的制动要求。
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页数:3
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共 2 条
[1]
粉末冶金摩擦材料.[M].曲在纲;黄月初编著;.冶金工业出版社.2005,
[2]
现代摩擦材料.[M].[苏]N·M·费多尔钦科等 著;徐润泽等 译.冶金工业出版社.1983,
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[1]
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