基于破坏荷载试验的预应力混凝土空心板单板受力分析

被引：12

作者：

赵卓 ^{[1
]}

蒋晓东 ^{[1
]}

霍达 ^{[2
]}

机构：

[1] 郑州大学土木工程学院

[2] 北京工业大学建筑工程学院

来源：

北京工业大学学报 | 2007年 / 05期

关键词：

破坏荷载; 预应力混凝土空心板; 单板受力;

D O I：

暂无

中图分类号：

U446.1 [桥梁试验与设备];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

已使用10 a的旧桥预应力混凝土空心板的破坏荷载试验研究,分别基于荷载横向分布和单板受力模式进行相应活荷载效应计算及抗力-荷载效应分析,以确定旧桥预应力混凝土空心板的安全性和可靠性．分析结果表明,“单板受力”状态削弱了桥梁结构的整体作用,降低了桥梁的整体承载能力和上部结构的安全性,给行车安全造成了隐患．该结论为在役预应力混凝土空心板桥的加固改造提供了试验及计算依据．

引用

页码：498 / 501+523 +523

页数：5

共 5 条

[1]

田永合.单板受力的成因分析及预防措施[J].河北交通科技,2006(04)

[2]

田永合.单板受力的成因分析及预防措施[J].河北交通科技,2006(04)

[3] 桥涵单板受力病害成因及对策浅析 [J].

李恒坤 .

交通标准化, 2006, (08) :64-66

[4] 高等级公路中“单板受力”现象及原因分析 [J].

王砚桐 .

公路交通技术, 2004, (04) :29-32

[5]

中交公路规划设计院主编.公路桥涵设计通用规范[M].北京:人民交通出版社,2004

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