车用可控刚度油气弹簧刚度特性

被引：25

作者：

吴志成

陈思忠

杨林

孟祥

机构：

[1] 北京理工大学机械与车辆工程学院

来源：

北京理工大学学报 | 2005年 / 12期

关键词：

油气弹簧; 非线性; 可控刚度;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.334.3 [];

学科分类号：

摘要：

为适应多变的道路条件,车辆的悬架系统需要刚度可控的弹性元件.对油气弹簧刚度特性数学模型的分析显示,储气室总容积、环境温度等对油气弹簧的刚度特性有明显影响.通过改变连通储气室数目的方法实现对储气室总容积的控制,油气弹簧的刚度特性也因此得到控制.刚度特性分析表明,可控刚度油气弹簧的车辆应用可以改善行驶平顺性和环境温度适应性.

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页数：4

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