公路隧道外水压力折减规律研究

被引：8

作者：

陈林杰 ^{[1
]}

蒋树屏 ^{[2
]}

丁浩 ^{[2
]}

机构：

[1] 重庆交通大学应用技术学院

[2] 重庆交通科研设计院隧道工程所

来源：

重庆交通大学学报(自然科学版) | 2008年 / 03期

关键词：

公路隧道; 外水压力; 折减系数; 复合回填;

D O I：

暂无

中图分类号：

U459.2 [公路隧道]; U451 [隧道结构理论];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

针对确定隧道外水压力的技术难题,根据相似理论,利用自行设计的模型试验装置,在不同水头高度、渗透系数、排放量以及排放系统的条件下,进行了36组工况试验。根据试验结果,对外水压力的折减规律进行了研究。分析提出了工程类比应注意水头高度为平方的相似关系,以及对于隧道周边富水洞穴应按"复合回填"的方式进行处治的深入认识。

引用

页码：383 / 386+404 +404

页数：5

共 13 条

[1] 深埋岩溶隧道水压力的预测与防治 [J].