节点外啮合齿轮胶合承载能力中平均摩擦因数的计算方法

被引：7

作者：

孙永正

朱如鹏

鲍和云

机构：

[1] 南京航空航天大学机电学院江苏省精密与微细制造技术重点实验室

来源：

航空动力学报 | 2013年 / 28卷 / 09期

关键词：

平均摩擦因数; 节点前啮合; 节点后啮合; 节点外系数; 胶合;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2013.09.025

中图分类号：

V232.8 [齿轮];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

分析了现有胶合承载能力计算中平均摩擦因数计算方法的不足之处,根据节点外啮合齿轮传动的啮合特点,以相关标准中渐开线圆柱齿轮的计算公式为基础,提出了一种更为合理且精度较高的平均摩擦因数计算方法,以满足节点外啮合齿轮胶合承载能力计算的需要.通过对内、外啮合副节点前啮合和节点后啮合实例的计算,得出除外啮合节点前啮合以外,利用标准计算得到的平均摩擦因数的误差都超过18.5%,而改进计算方法所得的误差都在6.5%之内,证实了这种改进的平均摩擦因数计算方法具有更高的精度,而且这一计算方法也适用于标准齿轮传动.

引用

页码：2155 / 2160

页数：6

共 11 条

[1] 航标渐开线圆柱齿轮接触应力基本值计算方法的修订建议 [J].

章永锋 ;

刘卫真 ;

艾永生 .

航空标准化与质量, 2009, (06) :15-18

[2] 少齿数渐开线齿轮副啮合区域的研究 [J].

王保民 ;

蒋学全 .

陕西工学院学报, 2001, (04) :1-3+12

[3] 节点外啮合理论应用在直齿圆柱齿轮变位系数优化中的研究 [J].

高明 ;

周英 .

机械, 1997, (02) :3-5

[4] 《航空渐开线圆柱齿轮胶合承载能力计算》介绍 [J].

航空标准化与质量, 1985, (05) :29-40

[5] 齿轮胶合计算中平均闪温■flaint和重合度系数Xε的探讨 [J].

王永洁 .

哈尔滨工业大学学报, 1985, (A6) :60-69

[6] 节点外啮合齿轮传动的性能分析 [J].

蒋生发 .

江苏工学院学报, 1984, (01) :56-61

[7]

渐开线内啮合圆柱齿轮传动[M]. 国防工业出版社 , 张展等编著, 1991

[8]

Prediction of dynamic friction forces in spur gears using alternate sliding friction formulations[J] . Song He,Sungmin Cho,Rajendra Singh.Journal of Sound and Vibration . 2007 (3)

[9] Prediction of power losses due to tooth friction in gears [J].

Diab, Y ;

Ville, F ;

Velex, P .

TRIBOLOGY TRANSACTIONS, 2006, 49 (02) :260-270

[10] An analytical study of tooth friction excitations in errorless spur and helical gears [J].

Velex, P ;

Sainsot, P .

MECHANISM AND MACHINE THEORY, 2002, 37 (07) :641-658

← 1 2 →