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内燃机高低压示功图测量误差分析

被引：1
作者：
罗福强
机构：
[1] 江苏理工大学汽车学院!镇江市
[2] 不详
来源：
江苏理工大学学报 | 1997年 / 05期
关键词：
内燃机; 气缸; 压力; 测量;
D O I：
暂无
中图分类号：
TK42 [柴油机];
学科分类号：
摘要：
分析气门落座冲击、压力基准线确定、触发信号始点相位等对内燃机高、低压示功图测量分析的影响，根据气门落座引起的干扰信号可以间接确定气门关闭相位,提出根据充气效率、转速等参数来确定气缸压力基准线．
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页数：5
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