祁临高速公路强夯振动压实黄土的力学性质分析

被引：3

作者：

骆凤涛 ^{[1
]}

王家鼎 ^{[1
]}

宋飞 ^{[2
]}

何华 ^{[3
]}

机构：

[1] 西北大学地质学系/大陆动力学国家重点实验室

[2] 山西省交通科学研究院设计室

[3] 铁道部第一勘察设计院监理公司

来源：

西北大学学报(自然科学版) | 2007年 / 02期

关键词：

黄土; 强夯振动压实; 常规压实; 力学性质;

D O I：

10.16152/j.cnki.xdxbzr.2007.02.025

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

目的为黄土地带高速公路建设提供黄土动力学依据和优选新的施工法。方法以山西境内祈临高速公路北张沟高填路段为例,主要从黄土的结构特点和力学性质上分析,并通过现场及室内实验论证,综合比新法与常规法的异同点。结果强夯压实法在黄土地基加固处理中具有合理性与有效性,随着夯击能量的增大,压缩模量显著增大;击数越大,强度增长幅度也越大,但击实功过大会使试件的初期强度降低;压实力大于300 kPa时,随龄期变化很明显;静力触探结果表明强夯压实后黄土强度显著提高。结论强夯振动压实法简单、实用,能快速有效地提高黄土地基和路基的强度,确保工程实施的安全性。

引用

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页数：5