基于二进制莱维风驱动算法的船舶岸电系统并网故障诊断方法研究

被引：14

作者：

朱祥兵 ^{[1
,2
]}

李垣江 ^{[1
,3
]}

王建华 ^{[1
]}

机构：

[1] 江苏科技大学电子信息学院

[2] 江苏耐维思通科技股份有限公司

[3] 江苏奥畋工程科技有限公司

来源：

电力系统保护与控制 | 2018年 / 46卷 / 16期

关键词：

二进制; 风驱动算法; 故障诊断; 船舶岸电;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM77 [电力系统继电保护]; U653.95 [港口供电与照明设备];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化]; 082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对船舶岸电无缝并网过程中出现的过流和继电保护误动作等问题,提出了一种基于改进二进制风驱动算法的船舶岸电并网故障诊断方法。分析船舶岸电系统的继电保护方案,在继电器、断路器拒动/误动条件下研究多种继电保护之间的状态关系及其对岸船电力系统的综合影响。选取适合船舶岸电电力系统故障诊断的数学模型,并利用改进的二进制风驱动算法对模型进行求解。最终,通过故障算例验证了该模型的合理性和改进算法的可靠性。

引用

页码：89 / 96

页数：8

共 26 条

[1]

基于模糊推理的粒子群优化算法 [J].