国民经济及其产业部门对民航运输业的影响

被引:10
作者
韩弘
机构
[1] 南开大学经济学院
关键词
民航运输业; 国民经济; 产业部门; 投入产出分析;
D O I
10.19625/j.cnki.cn44-1338/f.2009.04.023
中图分类号
F562 [中国航空运输]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
通过对国民经济及其产业部门对民航运输业影响的投入产出分析,本文发现民航运输业具有明显的瓶颈性质,应当得到优先发展。旅游业的发展对航空旅客运输业有较大拉动作用。航空货运业对于各种需求的依赖度相对比较分散,而航空客运业则出现了高度集中依赖的格局。中国对外贸易的扩大,开放度的提高,有利于航空货运业的发展。
引用
收藏
页码:106 / 110
页数:5
相关论文
共 7 条
[1]   中国民航发展与国民经济增长关系的实证分析 [J].
叶舟 ;
李忠民 ;
李晓峰 .
天津理工大学学报, 2005, (05) :83-86
[2]   影响中国民航发展的“瓶颈”及对策 [J].
钟山 .
中国民用航空, 2005, (04) :48-50
[3]   交通货运业瓶颈问题的投入产出分析 [J].
钟山 ;
刘源张 ;
汪寿阳 .
交通运输系统工程与信息, 2004, (02) :2-8+24
[4]  
中国铁路投入产出分析.[M].李学伟;赵新刚著;.中国铁道出版社.2004,
[5]  
中国投入产出理论与实践.[M].许宪春;刘起运主编;.中国统计出版社.2002,
[6]  
航空客运需求实证分析.[D].苗青芬.对外经济贸易大学.2006, 08
[7]  
中国民航发展与经济增长关系的统计研究.[D].叶舟.天津大学.2005, 06