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用于估计信号交叉口行人延误的微观仿真系统
被引:4
作者
:
李庆丰
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
西安交通大学电气工程学院
李庆丰
王兆安
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机构:
西安交通大学电气工程学院
王兆安
论文数:
引用数:
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机构:
杨建国
机构
:
[1]
西安交通大学电气工程学院
来源
:
系统仿真学报
|
2005年
/ 09期
关键词
:
行人延误;
信号交叉口;
微观仿真;
发展中城市;
D O I
:
10.16182/j.cnki.joss.2005.09.052
中图分类号
:
U491.51 [];
学科分类号
:
摘要
:
针对发展中城市中由定周期两相位交通灯控制的交叉口,建立了用于估计行人延误的微观仿真系统。信号灯周期被划分为一系列分相位,每个分相位持续1s。仿真系统包括车辆发生器、行人发生器、行人模型、统计模块等。其中,车辆发生器用于估算各分相位穿越人行横道的车流率,进而产生车辆序列;行人发生器用于产生到达人行横道的行人序列;行人模型包含若干行人行为规则;统计模块用于统计各分相位到达行人的平均延误,以及总的行人平均延误。最后,微观仿真系统用采集自西安市一个信号交叉口的数据进行了验证,结果表明它能比较准确地估计行人延误。
引用
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页码:2244 / 2246
页数:3
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[1]
交通工程手册.[M].中国公路学会《交通工程手册》编委会[编];.人民交通出版社.1998,
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