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大跨径自锚式悬索桥受力分析
被引:38
作者
:
周绪红
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0
机构:
长安大学
周绪红
论文数:
引用数:
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机构:
武隽
论文数:
引用数:
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机构:
狄谨
机构
:
[1]
长安大学
来源
:
土木工程学报
|
2006年
/ 02期
关键词
:
桥梁工程;
自锚式悬索桥;
参数分析;
仿真分析;
有限位移理论;
分段悬链线;
无应力索长;
D O I
:
10.15951/j.tmgcxb.2006.02.009
中图分类号
:
U441.5 [];
学科分类号
:
摘要
:
介绍主跨跨径为328m的自锚式悬索桥的结构形式和施工方法,并阐述其分析理论。针对主缆索的几何非线性,采用较为精确的分段悬链线法计算其空缆线形、成桥线形及无应力索长。然后,通过不同矢跨比和吊杆间距的比较以及预拱度的设置对自锚式悬索桥的受力特性进行了研究。根据恒载、移动荷载、制动力、支座沉降、风荷载和温度变化组合的7种工况,建立合理的力学模型对大桥进行仿真分析,采用有限位移法计算施工时的鞍座预偏量,主梁预拱度及营运阶段的应力、挠度和侧移。
引用
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页码:42 / 45+65 +65
页数:5
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自锚式悬索桥主缆线形计算方法
狄谨
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长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室
狄谨
武隽
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长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室
武隽
[J].
交通运输工程学报,
2004,
(03)
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-
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[2]
自锚式悬索桥非线性分析与试验研究[D]. 邱文亮.大连理工大学 2004
[3]
JTJ 025-1986. 公路桥涵钢结构及结构设计规范[S]. 1986
[4]
悬索桥手册[M]. 人民交通出版社 , 周孟波主编, 2003
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