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过热汽温多模型预测函数控制策略的研究

被引：21
作者：
杨锡运
徐大平
柳亦兵
韩晓娟
机构：
[1] 华北电力大学自动化系
来源：
动力工程 | 2005年 / 04期
关键词：
自动控制技术; 预测函数控制; 多模型; 过热汽温;
D O I：
暂无
中图分类号：
TK323 [自动控制系统];
学科分类号：
摘要：
过热汽温系统是典型的大时延、大惯性对象,尤其当机组负荷变化时,参数表现出明显的时变特性,大大降低了传统PID串级控制的品质。基于此点,提出先进的多模型切换的过热汽温预测函数控制策略。使用带有Smith预估补偿思想的一阶时滞对象预测函数控制算法,来有效克服对象的大时延、大惯性;并通过建立若干典型工况的固定模型,在线计算其模型匹配度确定控制权重,从而得到控制器的输出的方法,能适应参数的时变。与PID串级控制和单一模型控制的仿真结果对比,证实了本控制策略的有效性。图3表1参8
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页码：537 / 540
页数：4
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