交通基础设施与东北老工业基地形成与发展——Var模型的研究

被引：12

作者：

董大朋

陈才

机构：

[1] 东北师范大学城市与环境科学学院

来源：

经济地理 | 2009年 / 29卷 / 07期

关键词：

交通基础设施; 东北老工业基地; Var模型;

D O I：

10.15957/j.cnki.jjdl.2009.07.022

中图分类号：

F512.7 [地方交通运输概况]; F127 [地方经济]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020202 ; 0202 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

交通基础设施发展促进了东北老工业基地经济空间格局的形成,其经济、人口和产业布局与交通网络布局具有明显的相关性,呈现由中部地区向东部和西部递减的特征,形成了沿交通干线"点—轴"辐射的发展模式。同时,计量分析表明东北地区的交通基础设施与经济增长之间存在着长期稳定的均衡关系,交通基础设施与经济发展之间具有正向的相互促进作用,而且两者之间表现出双向格兰杰因果关系。

引用

页码：1143 / 1147

页数：5

共 6 条

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