大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制技术

被引:5
作者
郭学东
姜浩
机构
[1] 长春130021
[2] 吉林大学交通学院
[3] 吉林大学交通学院 长春130022
[4] 长春130022吉林建筑工程学院土木工程系
关键词
土木建筑工程施工; 悬臂浇筑; 灵敏度; 施工控制;
D O I
10.13229/j.cnki.jdxbgxb2006.s1.009
中图分类号
U445.4 [施工技术];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
首先对现有高程控制方法的设计参数进行了敏感性分析,提出了利用灵敏度原理进行设计参数的调整,进而调整悬臂浇筑施工阶段各节段的计算挠度与实测挠度的误差,使施工桥梁顺利合拢的方法。此方法简单易行,能迅速识别出影响桥梁结构状态的主要参数并加以调整缩小计算值与实测值之间的误差,确保施工控制取得良好的效果。为此类桥梁高程控制提供了参考和指导。
引用
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共 3 条
  • [1] 接近亏损系统的摄动灵敏度
    徐涛
    陈塑寰
    杨光
    [J]. 吉林工业大学自然科学学报, 2000, (03) : 65 - 67
  • [2] 桥梁施工控制技术[M]. 人民交通出版社 , 向中富编著, 2001
  • [3] 系统灵敏度理论导论[M]. 西北工业大学出版社 , 罗键编著, 1990