基于GPS/GIS数据的路网层次划分研究——北京的实践

提出采用载有GPS设备的浮动车,结合路网GIS数据对路网层次进行分析的新方法。详细介绍了整个研究框架和数据处理的过程,以及整个研究体系在北京的实际应用情况。根据采集的数据,分析了北京市不同层次路网的土地利用情况、功能发挥情况、出行者对不同层次路网的选择行为特征以及不同层次路网的可达性,获取了很多有价值的结论和发现。