汽车最小行车时距计算模型的研究

被引:21
作者
项乔君
王炜
李伟
机构
[1] 东南大学交通学院,辽宁省交通规划院
关键词
汽车;行车时距;行车间距;通行能力;
D O I
暂无
中图分类号
U491.255 []; U461.3 [汽车制动性];
学科分类号
082301 [道路与铁道工程];
摘要
以汽车紧急制动过程为基础,分析了在制动过程三阶段中速度、减速度、停车距离三参数的变化规律,由此推导出较直观的行车间距和行车时距的计算模型.计算结果较为理想.
引用
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共 1 条
[1]
汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,