桥梁与车辆相互作用的系统模拟

被引：29

作者：

谭国辉

机构：

[1] 昆士兰理工大学澳洲

来源：

土木工程学报 | 1996年 / 03期

关键词：

公路桥梁; 装置; 反力; 车身; 车轴; 车辆轴; 汽车模型; 格排; 车辆; 系统仿真; 系统模拟;

D O I：

10.15951/j.tmgcxb.1996.03.004

中图分类号：

U441 [结构原理、结构力学];

学科分类号：

摘要：

本文把桥梁与车辆视为一个相互作用的系统,以模拟公路桥梁在汽车行驶时的动态性能与反应.该系统中的桥梁结构,理想化为二维的格排梁,可以包括扭转和横向振动等高阶振型的效应.三维的汽车模型,具有竖向位移与纵向摇摆以及横向摇摆的振动自由度,可以有各样的非线性支悬装置与轮胎.该系统的相互作用已完成算法设计与程序编写,并对汽车在桥梁的不同横向位置沿纵向行驶的情形进行了模拟.

引用

页码：34 / 42

页数：9

共 4 条

[1]

Recommendations on the use of grillage analysis for slad and pseudo-slab bridge decks,Cement and Concrete Association,Construction Industry Research and Information Association,London,U. West,R. Kadmoniyot . 1993

[2]

Design provisions for dynamic loading of highway bridges,Transportation Research Record 950,Washington,D. Billing,J.R.and Green,R,et al. C.U.S . 1984

[3]

Dynamic load tests on highway bridges in Switzerland,Report No 211. Cantieni,R. . 1983

[4]

National bridge performance indicators for the Australian bridge management system,Bridges—Part of the Transport System,R. Atkins,R.M. . 1991

← 1 →