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- [1] 不连续岩体中的地质工程方法.[M].[美]古德曼(R·E·Goodman) 著;北方交通大学隧道与地质教研室 译.中国铁道出版社.1980,
支护岩体滑移安全系数分析
被引：4
作者：
彭文轩
刘东燕
杨建国
机构：
[1] 重庆大学土木工程学院
[2] 交通部重庆公路科研所道路室
来源：
关键词：
极限平衡理论;
滑移安全系数;
本构模型;
D O I：
暂无
中图分类号：
TU452 [岩体力学性质及应力理论分析];
学科分类号：
摘要：
确立了综合考虑滑移层面滑移及滑移面夹层拉裂、屈服的本构模型,针对该模型,确定了按应力安全方式表达的支护岩体整体滑移安全系数,并与按极限平衡理论确立的滑移安全系数进行对比分析。
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