路面谱激励下的运营桥梁结构的响应分析

被引：4

作者：

李炜明 ^{[1
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朱宏平 ^{[1
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涂静 ^{[1
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夏勇 ^{[1
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机构：

[1] 华中科技大学土木工程与力学学院

[2] 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室

来源：

土木建筑与环境工程 | 2009年 / 01期

关键词：

随机样本; 桥梁结构; 路面谱激励; 系统响应;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441 [结构原理、结构力学];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异,分别计算了特定样本下,车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应。采用标准路面等级的功率谱密度,运用余弦叠加方法,模拟了不同样本的各等级路面谱激励;采用直接积分的方法,计算了加入路面随机激励后的车桥振动的微分方程,分析了不同路面等级、不同车速下系统的响应。结果表明:随机相位角、功率谱密度等级分别影响路面谱激励的样本形状和幅值大小,不同随机样本具备相同统计特征;对于系统的响应曲线,路面平整度等级对幅值影响相对显著,车速变化对形状影响相对显著;根据算例中不同路面平整度等级的计算结果,给出了相应的工程建议。

引用

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