基于产品生命周期理论的高速公路成本管理问题探索

被引：9

作者：

葛勇

李秀宏

高春华

机构：

[1] 赣粤高速公路股份有限公司

来源：

交通财会 | 2006年 / 08期

关键词：

高速公路管理公司; 费收; 车流量; 生命周期; 路况水平生命周期; 生命周期成本预防性养护;

D O I：

暂无

中图分类号：

F540.3 [公路建设与发展];

学科分类号：

摘要：

高速公路的费收(车流量)和路况水平发展都具有各自独特的生命周期模式,二者构成了一对矛盾;高速公路管理公司(机构)必须实现两个目标,按照优先级排序分别是:最大化经营期内各期的车流量(费收收入);实现经营期间内利润累计净现值最大化。上述目标实现的焦点在于高速公路运营成本管理。在基于生命周期理论的高速公路成本管理中,管理的重点在于养护成本管理。在实现养护效果的前提下,预防性养护相比矫正性养护更能科学有效地控制成本,在实现最小化总生命周期成本(LCC)方面具备显著的比较优势,是建立高速公路管理公司(机构)核心竞争力的重点。

引用

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