共 11 条
- [1] 盾构隧道引起土体变形分析研究.[D].张金菊.浙江大学.2006, 08
数学模型在盾构地面长期沉降预测中的应用
被引：14
作者：
魏纲
[1
]
张金菊
[2
]
魏新江
[1
]
机构：
[1] 浙江大学城市学院土木工程系
[2] 常州市嘉华建筑设计有限公司
来源：
关键词：
盾构隧道;
地面长期沉降;
数学模型;
预测;
D O I：
暂无
中图分类号：
U456.31 [];
学科分类号：
摘要：
收集了在高速公路路基和建筑物地基工后长期沉降预测中较常用的8个数学曲线模型,首次将这8个数学曲线模型用于预测盾构隧道轴线上方的地面长期沉降。采用6个工程算例进行检验,分析结果表明:Gompertz模型和Verhulst模型预测精度较低;Weibull模型、对数曲线模型和泊松曲线模型的预测精度不稳定;修正双曲线模型、邓英尔模型和Mmrgan-Mercer-Flodin模型的预测精度较高,建议可用于预测盾构隧道工后沉降;双曲线模型预测精度较高,且优于修正双曲线模型。
引用
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页数：5
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